Automobilio akumuliatorius bosch 95ah, 830a +/- 306x173x225 s4 029

BOSCH

pirmoji didelė naujovė: magneto sistema

1897. 1897 m. Bosch padarė tikrą proveržį, pritaikydama magneto sistemą automobilių pramonės poreikiams. Magneto sistema buvo šiandieninės uždegimo sistemos pirmtakė, užtikrinanti tikslų ir patikimą vidaus degimo variklių uždegimą. Tai buvo novatoriškas pasiekimas, padėjęs „Bosch“ akivaizdžiai išsiskirti iš konkurentų ir padėjęs pagrindą įmonės tarptautinei sėkmei.

XX amžiaus pradžia: tarptautinė plėtra

1901. 1901 m. Bosch atidarė savo pirmąją gamyklą Štutgarte, kad patenkintų augančią savo gaminių paklausą. 1906 metais įmonė jau buvo visiškai tarptautinė, savo produkciją eksportavo į daugelį Europos šalių ir JAV. 1920-aisiais Bosch pradėjo gaminti ir kitus automobilių pramonei svarbius komponentus, įskaitant apšvietimo sistemas ir signalizacijos įrenginius.

pokario atsigavimo ir augimo laikotarpis

Po Antrojo pasaulinio karo Bosch susidūrė su dideliu atstatymo poreikiu, nes buvo sunaikinta didelė jos gamybos bazė. tačiau įmonė greitai atsigavo ir vėl susitelkė į naujoves. 1951 m. Bosch pristatė pirmąjį lengviesiems automobiliams skirtą dyzelino įpurškimo siurblį. 1960-aisiais Bosch tapo elektroninių sistemų pradininku, kuriant elektronines uždegimo sistemas, o vėliau ir degalų įpurškimo sistemas.

ABS sistema ir elektronikos revoliucija

1978. 1978 metais Bosch pristatė pirmąją pasaulyje elektroniniu būdu valdomą stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS). Tai buvo didelis žingsnis į priekį gerinant saugumą ir pavertė Bosch automobilių pramonės inovacijų etalonu. Vėliau Bosch tęsė plėtrą saugos srityje, taip pat pristatė ESP (elektroninę stabilumo kontrolę) ir keletą pagalbos vairuotojui technologijų.

1979. o dešimtajame dešimtmetyje Bosch plėtė elektroninius komponentus ir jutiklius, kurie padarė automobilius išmanesnius ir efektyvesnius. Bendrovė taip pat prisidėjo prie aplinkai nekenksmingų technologijų, tokių kaip kataliziniai konverteriai ir išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos, kūrimo.

„Bosch“ šiandien: skaitmeninimas ir el. mobilumas

Šiandien Bosch yra automobilių pramonės skaitmeninimo ir elektrifikavimo lyderė. Įmonė kuria sprendimus savarankiškai važiuojantiems automobiliams, išmaniąsias pagalbos vairuotojui sistemas, elektromobilių įkrovimo stoteles. „Bosch“ taip pat prisideda prie aplinkai nekenksmingų technologijų kurdama elektros variklius, akumuliatorių valdymo sistemas ir ekologiško kuro sprendimus.

„Bosch“ automobilių pramonėje šiandien labiau nei bet kada skiria inovacijoms, tvarumui ir ateities technologijoms. Šis įsipareigojimas padėjo įmonei išlaikyti lyderio pozicijas ir simbolizuoja pirminę Roberto Boscho viziją: „Geriau prarasti pinigus nei pasitikėti“.

santrauka

„Bosch“ istorija automobilių pramonėje yra įkvepianti istorija, parodanti, kaip naujovės, kokybė ir atsidavimas vertybėms gali lemti sėkmę. Nuo pirmųjų magneto sistemų iki šiandieninių savaiminio vairavimo ir elektrinių sprendimų Bosch buvo pradininkė, turėjusi įtakos automobilių pramonės plėtrai ir formavusi jos ateitį.