Baterijos apkrovos testeris 6/12v yato

Šis testeris gali būti naudojamas norint patikrinti akumuliatoriaus įkrovą ir tuo pačiu metu, kaip akumuliatorius buvo naudojamas. Taip pat galima peržiūrėti akumuliatoriaus talpą esant apkrovai. Testeriui nereikia atskiro maitinimo šaltinio, todėl jį labai paprasta naudoti bet kur.

Prieš naudodami atidžiai perskaitykite toliau pateiktą vartotojo vadovą.
Baterijos bandymas:
Prieš naudodami įsitikinkite, kad skalė yra lygi nuliui, jei ne, naudokite mygtuką po skale, kad nustatytumėte ją į nulį. Prijunkite testerį prie akumuliatoriaus, raudoną gnybtą prie pliuso „+“, o juodą – prie minuso „-“ gnybto.
Pažiūrėkite į skalę, ji parodys akumuliatoriaus įtampą. Jei rodyklė yra žaliojoje skalės srityje, akumuliatoriaus įtampa yra normali. Geltona sritis skalėje rodo, kad akumuliatorius išsikrovęs ir jį reikia įkrauti prieš atliekant apkrovos testą. Tačiau, jei rodyklė rodo įtampą, kuri išlieka raudonoje skalės srityje, baterija yra tuščia arba pažeista ir, jei įmanoma, ją reikia visiškai įkrauti arba pakeisti.
Baterijos apkrovos testas:
Dėmesio! Naudojant testerį pirmą kartą, iš viršutinių testerio oro angų gali atsirasti dūmų. Tai normalu, nes testeris yra padengtas apsauga nuo korozijos, kad geriau išsilaikytų laikymo metu. Prijunkite testerį prie akumuliatoriaus, raudoną gnybtą prie pliuso „+“, o juodą – prie minuso „-“ gnybto. Paspauskite apkrovos testavimo mygtuką testerio apačioje, jis įkraus bateriją 100 amperų. NB! Nelaikykite nuspaudę mygtuko ilgiau nei 10 sekundžių. Kai tik atleidžiate jungiklį, apkrova taip pat nedelsiant atjungiama. Jei laikysite nuspaustą jungiklį per ilgai, testerio temperatūra gali pakilti iki kritinės temperatūros ir taip sugadinti testerį. Po kiekvieno bandymo leiskite testeriui atvėsti bent 5 minutes.
Jei apkrovos metu rodyklė yra žaliojoje skalės zonoje, akumuliatorius įkraunamas iki maksimalios talpos. Dažniausiai pasitaikantiems 12V akumuliatoriams žalia zona yra padalinta į 5 dalis, priklausomai nuo akumuliatoriaus šalto paleidimo srovės
(200-1000A). Jei rodyklė yra už žaliosios zonos ribų, bet nenukrenta iki mažesnės vertės, akumuliatorius neįkraunamas iki didžiausios talpos. Todėl akumuliatoriaus talpai nustatyti būtina naudoti kitas priemones, pvz. išmatuokite elektrolito tankį hidrometru.
Tačiau jei matavimo metu rodyklė vis artėja prie nulio, gali tekti pakeisti bateriją nauja.
Baterijos įkrovimo bandymas:
Dėmesio! Kai variklis veikia, apkrovos jungiklio negalima įjungti.
Prijunkite testerį prie akumuliatoriaus, raudoną gnybtą prie pliuso „+“, o juodą – prie minuso „-“ gnybto.
Užveskite variklį ir leiskite jam pasiekti normalią darbinę temperatūrą. Tada laikykite variklio sūkius tarp 1200-1500 aps./min. Pažiūrėkite į svarstykles, jei rodyklė yra žalioje „OK“ srityje, baterija kraunasi gerai. Tačiau jei žymeklis yra raudonoje srityje, įkrovimas yra neteisingas ir akumuliatorius nepasieks įprastos talpos.
Starterio testas:
Dėmesio! Neįjunkite apkrovos jungiklio, kai atliekate starterio testą.
Prieš atliekant starterio testą, būtina atlikti įprastą akumuliatoriaus testą ir užsirašyti akumuliatoriaus įtampą.
Dėmesio! Jei apkrovos testas neduoda teigiamo rezultato, starterio testas taip pat nepavyks.
Leiskite varikliui pasiekti normalią darbinę temperatūrą ir užgesinkite. Prijunkite testerį prie akumuliatoriaus, kaip ir kitus bandymus. Užveskite variklį ir užrašykite rodomą įtampą.
Tada palyginkite apkrovos testo ir starterio bandymo rezultatus naudodami toliau pateiktą lentelę.

Apkrovos bandymo įtampa	Starterio bandymo minimali įtampa
	Variklio kubatūra < 3,6 dm 3	Variklio kubatūra > 3,6 dm 3
10,2V	8,2V	7,7 V
10,4V	8,7 V	8,2V
10,6V	9,2V	8,7 V
10,8V	9,7 V	9,2V
11.0V	10,2V	9,7 V
11,2V	10,6V	10,2V
11,4V	11.0V	10,6V

Jei bandymo rezultatas yra mažesnis nei nurodyta lentelėje, paleidimo srovė yra per didelė. Taip gali nutikti dėl prastų kontaktų, sugedusio starterio ar variklio arba per mažos akumuliatoriaus talpos.