ATF alyva

automatinės pavarų dėžės alyva arba atf.
didžioji dauguma lengvųjų automobilių ir lengvųjų sunkvežimių pavarų dėžių veikia automatiškai, tai yra, nereikia keisti pavarų rankiniu būdu. automatinės transmisijos skystis atf yra svarbus bet kurios automatinės pavarų dėžės komponentas. Svarbiausi automatinės pavarų dėžės alyvos parametrai yra šie:

atsparumas karščiui ir terminis stabilumas, padeda išvengti kritulių ir nuosėdų susidarymo dėl pavarų dėžės veikimo aukštoje temperatūroje.
trinties charakteristikos leidžia sklandžiai perjungti pavaras, užtikrinant tinkamą pavarų dėžės sankabų ir diržų trintį
Ekstremalus slėgio / apkrovos keliamumas užtikrina atsparumą dilimui ir pavaros patvarumą
klampos stabilumas padeda išlaikyti klampumą arba tinkamą skysčio storį plačiame temperatūrų diapazone
žemos temperatūros srautas užtikrina efektyvų hidraulinių ir elektroninių valdiklių veikimą esant žemai temperatūrai žiemą.

kokio tipo atf skysčio man reikia?
priklausomai nuo jūsų automobilio markės, modelio tipo ir modelio metų, norint užtikrinti tinkamą transmisijos veikimą ir apsaugą, reikalingas specialus automatinės pavarų dėžės skystis. visada laikykitės transporto priemonės gamintojo rekomendacijų, kad įsitikintumėte, jog naudojamas tinkamas skystis ir laikomasi skysčio keitimo intervalo. šią rekomendaciją paprastai galima rasti savo transporto priemonės savininko vadove.

automatinės transmisijos skysčių tipai skirstomi į kelias kategorijas:
1) Ford, gm ir chrysler atf specifikacijos:
atf skysčiai nėra apibrėžiami pagal svorį, kaip yra variklio alyva. veikiau tai apibrėžiama specifikacijoje, sertifikate arba programoje.

„ford“, „gm“ ir „chrysler“ nustatė savo automatinės pavarų dėžės skysčių specifikacijas. GM tai yra dexron specifikacijų serija, kurios pagrindinė specifikacija yra dexron vi, skirta naujesnėms GM transporto priemonėms. Ankstesnės dexron specifikacijos būtų priimtinos senesnėms GM transporto priemonėms. ford, mercon specifikacijos yra svarbios, naujausios yra mercon lv. chrysler atf +4 specifikacija yra naujausia specifikacija.

2) universalūs automatinės pavarų dėžės skysčiai, t.y. kelių transporto priemonių transmisijos atf
Šie transmisijos skysčiai išpopuliarėjo ir gali būti sertifikuoti GM, Ford ir Chrysler, tačiau taip pat tinka naudoti Japonijos ir Europos transporto priemonėse.

3) nuolat kintamos transmisijos (cvts)
Cvt naudojimas degalų taupymui gerinti didėja. tokios transmisijos yra dažnos hibridinėse transporto priemonėse, tačiau jų galima rasti ir ne hibridinėse transporto priemonėse. skirtingai nuo klasikinių automatinių pavarų dėžių, dar žinomų kaip bepakopė transmisija, cvt transmisijos turi nuolat kintamą greitį su skirtingais pavarų skaičiais. CVT skystis turi būti naudojamas tokioje transmisijoje, kad jos veiktų tinkamai ir būtų apsaugotos, ypač siekiant apsaugoti cvt stūmimo diržą nuo nusidėvėjimo.

4) f tipo transmisijos skystis
šis skystis atitinka senas Ford specifikacijas ir nerekomenduojamas šiuolaikinėms transmisijoms. tai gali būti skystis senesniems klasikiniams „Ford“ automobiliams, lenktynėms ar hidraulinėms reikmėms.

atf alyvos keitimas – teisingi aptarnavimo intervalai
teisingas automatinės pavarų dėžės skysčio keitimo laikas nustatomas individualiuose naudotojo vadovuose. daugeliu atvejų skysčių keitimo intervalo reikalavimai yra dažnesni, kai transporto priemonė eksploatuojama sunkiomis sąlygomis. tokias sąlygas nustato gamintojas.