Mergi kuro priedas 500ml, su dozatoriumi

renergi yra mergi degimo katalizatoriaus gamintojas. sujungimas skatina degimą, nes sumažina užsidegimo vėlavimą degimo procese. šio rodiklio pagerėjimas lemia įvairius teigiamus padarinius, tokius kaip mažesnės priežiūros išlaidos, degalų taupymas ir išmetamų teršalų kiekis.

renergi as yra Norvegijos įmonė, kuri nuo 70-ųjų vykdo kuro užsidegimo tyrimus. dėl to degimo katalizatoriaus sujungimas buvo baigtas. šis katalizatorius pagerina degalų kokybę, todėl išsiskiria daugiau energijos, sumažėja angliavandenilių likučių, o likučiai yra švaresni. tai nemetalinis katalizatorius.
mergi degimo katalizatorius sumažina degalų užsidegimo delsą, o tai padidina degimo efektyvumą. tai savo ruožtu pirmiausia sumažina priežiūros išlaidas (rečiau lūžta ir ne taip dažnai stūmo stūmoklių žiedai, žiedų ir cilindrų įdėklų susidėvėjimas, turbokompresorių ir katalizatorių užterštumas ir kt.), taip pat sumažėja degalų sąnaudos. taip pat leidžia naudoti žemesnės kokybės degalus ir sumažina ko, nox ir hc emisiją. mergi pagerina tokio kuro, kaip sunkusis kuras, jūrinis dyzelinas, gazolis, benzinas, automobilinis dyzelinas, deginimą. jis gali būti naudojamas tiek jūroje, tiek sausumoje naudojamuose varikliuose, taip pat katiluose.
lauko ir laboratoriniai tyrimai atlikti šiose institucijose: det norske veritas, fueltech, Vroclavo technologijos universitetas, marintek, delfto technologijos universitetas, naujas sulzer dyzelinas. Renerg turi ir pristatymo įmonių atliktų bandymų duomenis. Kalbant apie kokybės kontrolę, sujungimo degimo katalizatorius nuolat tikrinamas Švedijos nacionaliniame bandymų ir tyrimų institute.
faktai:
1.Sutrumpina degalų užsidegimo delsą 8,8 % naudojant sunkųjį kurą ir 10 % naudojant lengvąjį kurą
2.sumažina išmetamųjų dujų temperatūrą iki 15°C – 40°C
3.sumažina šildymo išlaidas iki 10%
4.sumažina ko, hc ir nox emisijas atitinkamai iki 53%, 40% ir 11%
mergi degimo katalizatoriaus naudojimas
tikslas:
mergi degimo katalizatorius sumažina degalų užsidegimo delsą, o tai padidina degimo efektyvumą. tai savo ruožtu sumažina priežiūros išlaidas ir degalų sąnaudas. taip pat leidžia naudoti žemesnės kokybės degalus ir sumažina ko, nox ir hc emisiją.
taikymo vietos:
deginant degalus, tokius kaip sunkusis kuras, jūrinis dyzelinas, gazolis, benzinas, automobilių dyzelinas.
galima naudoti sistemose:
jūriniai ir stacionarūs varikliai (mažu, vidutiniu ir dideliu greičiu), katilai, automobiliai ir sunkvežimiai ir kt.
taikymo būdas:
yra specialūs dozavimo buteliukai automobiliams ir sunkvežimiams.
tvarkymas:
mergi degimo katalizatoriuje yra naftos distiliato, kuris yra kenksmingas prarijus. Paprašius galima gauti gaminio saugos lapelius.
dokumentacija:
yra duomenų apie lauko ir laboratorinius tyrimus, kuriuos atliko šios institucijos:
dnv, fueltech, Vroclavo technologijos universitetas, marintek, delfto technologijos universitetas, naujas sulzer dyzelinas. be to, turime žinomų tiekimo įmonių atliktų bandymų dokumentaciją. šių įmonių vadovai, atlikę išsamų tyrimą, nusprendė ir toliau naudoti sujungimo produktą.
kokybės kontrolė:
Švedijos nacionalinis bandymų ir tyrimų institutas nuolat tikrina sujungimo degimo katalizatorių.
vidaus degimo procesas
žibalo pagrindu pagamintas skystasis kuras turi daug angliavandenilių. norint tokį kurą paversti energija, turi vykti degimas. visiško degimo produktai yra vanduo ir anglies dioksidas. nepilnas degimas palieka anglies monoksidą, suodžius ir dervą.
mažos ir lengvos vandenilio karbonato molekulės, tokios kaip dujos ir nafta, lengvai dega. likutiniame mazute esančios didelės sunkiųjų angliavandenilių molekulės taip lengvai neužsidega, todėl norint visiškai sudegti, reikia aukštesnės temperatūros. degimo proceso metu laisvųjų radikalų susidarymas įtakoja degimo greitį. terminis molekulių krekingas (krekingo atveju skilimo reakcijos pagreitinamos katalizatorių pagalba) įvyksta pasiekus pakankamą temperatūrą. krekingo metu susidarę komponentai (krekinge skilimo reakcijos pagreitinamos katalizatorių pagalba) labai lengvai reaguoja ir iškart pradeda ieškoti deguonies molekulių, su kuriomis galėtų jungtis. Oksidacija išskiria šilumą, kuri savo ruožtu sukelia tolesnį terminį įtrūkimą. taip suveikia grandininė reakcija.
mergi degimo katalizatorius pagerina kuro užsidegimą, todėl išsiskiria daugiau energijos, sumažėja angliavandenilių likučių, o atliekos yra švaresnės. katalizatorius skirtas sumažinti užsidegimo vėlavimą ir pagerinti degimo efektyvumą. geresnė degimo kokybė reiškia, kad stūmoklio žiedai yra švaresni, o tai savo ruožtu leidžia glaudžiau kontaktuoti tarp žiedų ir cilindro įdėklo. Merge yra komponentų, kurie patiria terminį krekingą (krekingo metu krekingo reakcijos pagreitėja katalizatorių pagalba) žymiai žemesnėje temperatūroje (apie 200 ° C) nei angliavandenilių molekulės. laisvųjų radikalų koncentracija didėja ankstesnėje užsidegimo fazėje. pagerina degimo proceso kokybę, todėl vos prasidėjus oksidacijai jis tampa intensyvesnis. dėl to aukštesnė liepsnos temperatūra ir pilnesnis kuro degimas.
temperatūros padidėjimas leidžia oksiduotis suodžiams ir dervoms (angliavandeniliams, kuriuose yra mažai vandenilio), kurie kitu atveju tiesiog liktų variklyje (žr. paveikslėlius kairėje) arba išsiskirtų kaip teršiančios išmetamosios dujos. visiškas degimas sumažina anglies monoksido susidarymą ir padidina energijos išsiskyrimą iš kuro. aukštesnė temperatūra taip pat pagerina vožtuvų ir stūmoklių žiedų būklę, išdegina suodžius ir anglies nuosėdas ir taip padidina suspaudimo jėgą. sumažintas cilindrų nuotėkis padidina variklio efektyvumą ir sumažina degalų sąnaudas.