x-1r 2-t aliejus 2,5 l

pusiau sintetinė alyva su x-1r sintetiniais priedais...

specifikacija: cec tsc - 4/api tc, piaggio si, tisi 2 taktų, global iso-legd, jaso (m35-93) fc, Švedijos mašinų bandymų institutas / Umea ir sniego motorolerių žurnalas "pusiau oficialus" ir populiarus rotax 253 tepalų standartas .
Naudojimas: 2-takčiai varikliai, pjūklai, žoliapjovės ir įvairi sodo technika, motociklai, motoroleriai, valčių varikliai, motoroleriai, sniego rogės ir kt. Tipiškas maišymo su benzinu santykis yra 1:50.
funkcijos:

• sumažina cilindro sienelių ir guolių susidėvėjimą iki 50 %
• puikus veikimas net ir ekstremaliomis sąlygomis
• žymiai sumažina išmetamųjų dujų kiekį, rūkymą ir kvapą, išvalo variklį ir išmetimo sistemą.
• apsaugo nuo uždegimo žvakių užteršimo ir prailgina jų tarnavimo laiką
• savaime besimaišantis ir pasižymintis puikiomis koroziją atstumiančiomis savybėmis

x1r 2t alyvoje yra x1r nusidėvėjimą stabdančio priedo. x1r susideda iš mažų molekulinių sintetinių priedų. jo sudėtis didžiąja dalimi kompensuoja metalinio paviršiaus susidėvėjimą, užpildydama nuostolius, atsirandančius dėl paviršių trinties. rezultatas – tvirtesnis ir efektyvesnis variklio darbas. Dėl to paviršius tampa slidesnis, sumažėja atsparumas, mechaninis susidėvėjimas ir siūbavimas. sumažina variklio įkaitimo lygį, tiesiogiai sumažina variklio dūmimą ir išmetamųjų dujų kiekį, o priedas užtikrina puikų cilindrų ir guolių sutepimą.
Kaip priedas x1r sumažina trintį tarp judančių jungčių. trinties jėga tiesiogiai priklauso nuo trinties koeficiento. todėl kuo mažesnis trinties koeficientas, tuo mažesnė pasipriešinimo jėga tarp judančių paviršių ir bendras veikimas labai pagerėja.
atliekant bandymus naudojami tarptautiniu mastu pripažinti standartai astm d 2266 „Tepalo tepalo dėvėjimosi prevencinių charakteristikų standartinis tyrimo metodas“ ir astm d4172 „Tepalo skysčio dėvėjimosi prevencinių charakteristikų standartinis tyrimo metodas“