mineralinis manolis 7102 ts-2 shpd 20w50 10l

Speciali kelių sezonų didelio legiruoto mineralinio variklio alyva su hidrosintetiniu priedu, skirta šiuolaikiniams sunkiems ir greitaeigiams dyzeliniams varikliams su turbokompresoriumi ir be turbokompresoriumi, dirbantiems itin sunkiomis sąlygomis (įskaitant aukštą aplinkos temperatūrą) ir didelės ridos varikliams. Sukurta specialiai įrangai apsaugoti ir maksimaliai išnaudoti ją esant ekstremalioms apkrovoms.

Prekės savybės:
- Aukščiausios kokybės didelio klampumo mineralinis-sintetinis pagrindas užtikrina geras antifrikcines ir nusidėvėjimo savybes, žymiai pailgina įrangos tarnavimo laiką ekstremaliausiais darbo režimais lyginant su panašiomis alyvomis;
- Palyginti su kolegomis, jis pasižymi didesniu šiluminės oksidacijos stabilumu, kuris kartu su puikiomis ploviklio išsklaidymo savybėmis (TBN> 10) efektyviai sumažina nuosėdų ir lako susidarymą, apsaugo nuo nuosėdų ir išlaiko variklio dalis labai švarias atliekant visus techninės priežiūros darbus. tarp pakeitimų. ;
- Unikalūs dispersiniai priedai efektyviai palaiko suodžių daleles suspensijoje;
- Puikiai tinka visų tipų sandarikliams ir dėl didelio klampumo pagrindo pasižymi mažomis nuotėkio savybėmis net nusidėvėjus;
- Sudėtyje yra komponentų, kurie apsaugo nuo oksidacijos ir teršalų nuosėdų ant stūmoklių ir O-žiedų; visiškai pašalinamas nuo cilindro sienelių alyvos valdymo žiedų pagalba, o tai kartu su mažu garavimu žymiai sumažina alyvos atliekas dėl apnašų net ir susidėvėjusiems varikliams bei leidžia naudoti ilgai tarnaujančiuose varikliuose ir įprastose alyvose;
- Naudojant naujausios kartos tirštinimo priedus, kurie nėra linkę skaidytis, leidžia išlaikyti reikiamą klampumą visą laikotarpį tarp keitimų;
- Efektyviai apsaugo variklio dalis nuo visų tipų korozijos;
- Galima naudoti su mažu sieros kiekiu.

Skirta visų tipų sunkiasvoriams dyzeliniams varikliams (tolimųjų reisų sunkvežimiams, autobusams ir kt.), visureigių įrangai (statyba, kasyba, žemės ūkis) ir Europos, Amerikos ir Azijos gamintojų specialiajai įrangai, atitinkančiai Euro I, II reikalavimus. . , III, IV, kur reikalingas CH-4 arba mažesnis našumas. Labai rekomenduojama sunkiasvorėms vikšrinėms transporto priemonėms.
Gali būti naudojamas benzininiuose varikliuose, kur reikalingas API SL arba mažesnis našumas.