tepalas mobil 10w40 4l delvac xhp esp m / 228,51 228,5 235,27 / sunkvežimis pusiau sintetinis

Dyzelinio variklio alyva su išmetimo sistemos apsauga.

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 yra sintetinė ypač didelio našumo dyzelinių variklių alyva, skirta sutepti šiandieninius didelio našumo, mažai teršiančius variklius, naudojamus sunkiomis sąlygomis. Ši variklinė alyva yra sudaryta iš aukštos kokybės bazinių alyvų, užtikrinančių puikų žemos temperatūros srautą, aukštos temperatūros klampos išlaikymą ir valdymą. Naujoji pažangi priedų sistema buvo meistriškai sukurta siekiant padėti pasiekti ilgą variklio tarnavimo laiką ir išlaikyti išmetamųjų teršalų mažinimo sistemų, įskaitant dyzelino kietųjų dalelių filtrą (DPF), efektyvumą. Jo specifikacijos ir patvirtinimai leidžia „Mobil Delvac XHP ESP 10W-40“ pritaikyti mišrioms transporto priemonėms.

Geros formulės alyvos, pvz., „Mobil Delvac“, atitinkančios arba viršijančios pramonės arba originalios įrangos gamintojų specifikacijas, gali padėti apsaugoti variklius. Dėl optimalaus skysčio pasirinkimo kreipkitės į OĮG.

Savybės ir privalumai
Didelės galios, mažos emisijos varikliai žymiai padidina variklio tepalų poreikį. Griežtesnė variklio konstrukcija, tarpinių aušintuvų ir turbokompresorių naudojimas padidina tepalo šiluminį įtempimą. Mažos emisijos variklių technologijoms, pvz., didesniam įpurškimo slėgiui, atidėtam laikui ir papildomo apdorojimo įtaisams, reikia geresnių alyvos savybių tokiose srityse kaip stabilumas oksiduojantis, suodžių sklaida, lakavimas ir suderinamumas su papildomo apdorojimo įtaisais. Mobili Delvac XHP ESP 10W-40 pažangi technologija užtikrina išskirtinį našumą, ilgus alyvos keitimo intervalus ir apsaugą išmetimo sistemoms, įskaitant sistemas su dyzelino kietųjų dalelių filtrais (DPF).

Privalumai ir galima nauda
Puiki apsauga nuo alyvos sutirštėjimo, aukštos temperatūros kritulių, nuosėdų kaupimosi ir alyvos irimo
Leidžia ilgus alyvos keitimo intervalus
Padeda apsaugoti variklį nuo kelio žiedo prilipimo
Puikios nusidėvėjimo, antifrikcinės savybės, poliravimas ir apsauga nuo korozijos.
Stabilumo išlaikymas kokybės klasėje. Labai mažas nepastovumas
Padeda sumažinti klampos pasiskirstymą ir alyvos sąnaudas esant sunkioms, aukštos temperatūros darbo sąlygoms
Mažas pelenų, sieros ir fosforo kiekis – mažai pelenų
Padeda apsaugoti išmetimo sistemos įrangą, tokią kaip DPF
Puikios žemos temperatūros savybės
Padeda pagerinti pumpuojamumą ir alyvos cirkuliaciją

Programėlės
• Didelio galingumo dyzeliniai varikliai, įskaitant Euro V / Euro VI modernias mažai teršalų išmetančius automobilius, kuriuose naudojamos tokios technologijos kaip dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF), selektyvus katalizinis reduktorius (SCR), nuolat atsinaujinantys gaudyklės (CRT), dyzelino oksidacijos katalizatoriai (DOC) ir išmetamųjų dujų recirkuliacija. (EGR)
• Didelio galingumo dyzeliniai varikliai, kuriuose naudojamas mažai sieros turintis dyzelinas ir daug biodyzelino formulių
• Agregatai su atmosferiniais ir dyzeliniais varikliais su turbokompresoriumi
• Trumpųjų ir tolimųjų reisų sunkvežimiai ir autobusai kelyje
• Ne greitkelių kasybos, statybos ir žemės ūkio technika

Specifikacijos ir patvirtinimai
Šis produktas turi šiuos patvirtinimus:
MAN M 3477
MAN M 3271-1
MTU alyvos kategorija 3.1
RENAULT sunkvežimiai RLD-3
VOLVO VDS-4
VOLVO VDS-3
Mack EO-O Premium Plus
MACK EOS-4.5
MAN M 3775
MB patvirtinimo 228.51
RENAULT sunkvežimiai RLD-2
VOLVO VDS-4.5
DEUTZ DQC IV-10 LA

Šis gaminys rekomenduojamas programoms, kurioms reikia:
MAN M 3575
IVECO 18-1804 TLS E9
Šis gaminys atitinka arba viršija šiuos reikalavimus:
API CJ-4
API CI-4
CATERPILLAR ECF-3
Cummins CES 20081
DAF prailgintas nutekėjimas
ISUZU DEO (su DPD įrengtais automobiliais)
JASO DH-2
API CI-4 PLUS
ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9
API CH-4
API CK-4
Cummins CES 20086
Scania mažai pelenų