pilnai sintetinė alyva 5w-30 rimula r6 lme 20l
„Shell Rimula R6 LME 5W-30“ (E7 / 228,51)
Mažos emisijos, techninė priežiūra ir energijos taupymas.
Sintetinė sunkiųjų dyzelinių variklių alyva. „Shell“ išskirtinė „Low-SAPS“ Low Ash priedų technologija ir unikali apsaugos nuo nusidėvėjimo sistema.
Apsauga sustiprinama naudojant sintetinės bazinės alyvos technologiją, kuri padidina priedų aktyvumą ir užtikrina mažo klampumo degalų ekonomiją, nepakenkiant variklio patvarumui.
Pagrindiniai privalumai yra šie:
Suderinamumas su išmetamųjų dujų valdymo sistemomis
Išplėstinės priežiūros galimybės
Kuro efektyvumas *.
Ypač tinka Euro 4, Euro 5, Euro 6 transporto priemonėms.
Technologijos
Naudojant pažangiausią „Shell“ technologiją, „Shell RimulaR6 LME“ siūlo patobulintas degalų taupymo galimybes*, kurios leidžia sumažinti degalų sąnaudas nepakenkiant variklio apsaugai ir ilgaamžiškumui. *Pavyzdžiui, palyginti su didelio klampumo alyvomis
Priežiūros taupymas
„Shell Rimula R6 LME“ atitinka ilgus Mercedes-Benz, MAN, DAF ir kitų, nuo naujausių Euro 6 iki senesnės kartos variklių, išleidimo intervalus, todėl operatoriai gali optimizuoti techninės priežiūros grafikus ir kontroliuoti priežiūros išlaidas.
Emisijos sistemos suderinamumas
Pažangi mažo pelenų kiekio formulė padeda kontroliuoti išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo įrenginių blokavimą, padeda išlaikyti variklio išmetamųjų teršalų atitiktį ir variklio degalų naudojimo efektyvumą.
Unikalus nusidėvėjimą stabdantis priedas padeda patenkinti griežtus daugelio tipų variklių apsaugos nuo nusidėvėjimo reikalavimus.
Pagrindinės programos
Visos kelių transporto priemonės, skirtos naudoti kelyje, įskaitant sunkvežimius. Ypač plačiai tinka krovininėms ir transporto priemonėms su moderniais mažai teršiančiais varikliais nuo Mercedes-Benz, MAN, DAF iki kitų gamintojų. Ypač tinka automobilių parkams su mišriais Euro 2, 3, 4 ir 5 varikliais.
Mažos emisijos variklių naudojimas
„Shell Rimula R6 LME“ atitinka naujausius „Mercedes-Benz“, MAN ir kitų reikalavimus Euro 4, 5, 6 varikliams ir viršija pramonės našumo reikalavimus. Specifikacijos, tokios kaip ACEA E6 ir E7
Specifikacijos, patvirtinimai ir rekomendacijos
ACEA: E6, E7
Cummins: CES 20077
Deutz: DQC IV-10 LA
IVECO: TLS E6 (suderinamas)
MACK: EO-N
VYRAS: 3477, VYRAS 3677
MB patvirtinimas: 228.51
Renault sunkvežimiai: RLD-2
Volvo: VDS-3
„Shell“ buvo sukurta 1907 m., kai susijungė Nyderlandų karališkoji Nyderlandų naftos kompanija ir Didžiosios Britanijos „Shell“ transporto ir prekybos įmonė. iki 2005 m., kai susijungus buvo sukurtas karališkasis olandų apvalkalas, shell veikė kaip dvynių kompanija, tiek britų, tiek olandų bendrovės išlaikė juridinį statusą ir buvo įtrauktos į sąrašą atskirai, tačiau veikė kaip bendra partnerystė. 2005–2022 metais grupės būstinė buvo priekaboje ir registruota buveinė Londone. 2022 m. sausį „Shell“ visiškai perkėlė savo būstinę į Londoną, o įmonė įgavo dabartinį pavadinimą.
„Shell“ yra viena didžiausių kompanijų pasaulyje ir nuo 2001 iki 2019 metų kasmet buvo tarp dešimties didžiausių pardavimų pajamų. Grupė veikia 99 šalyse 2020 m.
Mažos emisijos, techninė priežiūra ir energijos taupymas.
Sintetinė sunkiųjų dyzelinių variklių alyva. „Shell“ išskirtinė „Low-SAPS“ Low Ash priedų technologija ir unikali apsaugos nuo nusidėvėjimo sistema.
Apsauga sustiprinama naudojant sintetinės bazinės alyvos technologiją, kuri padidina priedų aktyvumą ir užtikrina mažo klampumo degalų ekonomiją, nepakenkiant variklio patvarumui.
Pagrindiniai privalumai yra šie:
Suderinamumas su išmetamųjų dujų valdymo sistemomis
Išplėstinės priežiūros galimybės
Kuro efektyvumas *.
Ypač tinka Euro 4, Euro 5, Euro 6 transporto priemonėms.
Technologijos
Naudojant pažangiausią „Shell“ technologiją, „Shell RimulaR6 LME“ siūlo patobulintas degalų taupymo galimybes*, kurios leidžia sumažinti degalų sąnaudas nepakenkiant variklio apsaugai ir ilgaamžiškumui. *Pavyzdžiui, palyginti su didelio klampumo alyvomis
Priežiūros taupymas
„Shell Rimula R6 LME“ atitinka ilgus Mercedes-Benz, MAN, DAF ir kitų, nuo naujausių Euro 6 iki senesnės kartos variklių, išleidimo intervalus, todėl operatoriai gali optimizuoti techninės priežiūros grafikus ir kontroliuoti priežiūros išlaidas.
Emisijos sistemos suderinamumas
Pažangi mažo pelenų kiekio formulė padeda kontroliuoti išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo įrenginių blokavimą, padeda išlaikyti variklio išmetamųjų teršalų atitiktį ir variklio degalų naudojimo efektyvumą.
Unikalus nusidėvėjimą stabdantis priedas padeda patenkinti griežtus daugelio tipų variklių apsaugos nuo nusidėvėjimo reikalavimus.
Pagrindinės programos
Visos kelių transporto priemonės, skirtos naudoti kelyje, įskaitant sunkvežimius. Ypač plačiai tinka krovininėms ir transporto priemonėms su moderniais mažai teršiančiais varikliais nuo Mercedes-Benz, MAN, DAF iki kitų gamintojų. Ypač tinka automobilių parkams su mišriais Euro 2, 3, 4 ir 5 varikliais.
Mažos emisijos variklių naudojimas
„Shell Rimula R6 LME“ atitinka naujausius „Mercedes-Benz“, MAN ir kitų reikalavimus Euro 4, 5, 6 varikliams ir viršija pramonės našumo reikalavimus. Specifikacijos, tokios kaip ACEA E6 ir E7
Specifikacijos, patvirtinimai ir rekomendacijos
ACEA: E6, E7
Cummins: CES 20077
Deutz: DQC IV-10 LA
IVECO: TLS E6 (suderinamas)
MACK: EO-N
VYRAS: 3477, VYRAS 3677
MB patvirtinimas: 228.51
Renault sunkvežimiai: RLD-2
Volvo: VDS-3
Shell
shell yra tarptautinė Didžiosios Britanijos naftos gavybos grupė, viena iš šešių ar septynių didžiausių nevalstybinių energetikos įmonių (anglų finansų spaudoje vadinamų supermajor).„Shell“ buvo sukurta 1907 m., kai susijungė Nyderlandų karališkoji Nyderlandų naftos kompanija ir Didžiosios Britanijos „Shell“ transporto ir prekybos įmonė. iki 2005 m., kai susijungus buvo sukurtas karališkasis olandų apvalkalas, shell veikė kaip dvynių kompanija, tiek britų, tiek olandų bendrovės išlaikė juridinį statusą ir buvo įtrauktos į sąrašą atskirai, tačiau veikė kaip bendra partnerystė. 2005–2022 metais grupės būstinė buvo priekaboje ir registruota buveinė Londone. 2022 m. sausį „Shell“ visiškai perkėlė savo būstinę į Londoną, o įmonė įgavo dabartinį pavadinimą.
„Shell“ yra viena didžiausių kompanijų pasaulyje ir nuo 2001 iki 2019 metų kasmet buvo tarp dešimties didžiausių pardavimų pajamų. Grupė veikia 99 šalyse 2020 m.
EAN: 5011987007956, 5011987138179
Pristatymo būdas
Pristatymas į namus arba į įmonę DPDDPD
22,70€
Pristatymo data 2026-10-09
19,10€
21,30€
-11%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
31,90€
35,40€
-10%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
19,40€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
67,80€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
9,80€
10,00€
-3%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
151,50€
165,40€
-9%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
11,50€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
49,10€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
10,50€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
9,60€
10,50€
-9%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
6,50€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
18,70€
20,80€
-11%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
19,10€
21,30€
-11%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
62,40€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
3,70€
4,10€
-10%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
8,80€
9,80€
-11%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
50,70€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
13,90€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
25,90€
39,20€
-34%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
36,70€
37,50€
-3%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
46,80€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
31,00€
Pristatymas į namus 6-7darbo dienos
11,50€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
9,80€
10,00€
-3%
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
55,30€
Pristatymas į namus 3-4darbo dienos
**Automobilio tepimo sistema: Apžvalga, funkcijos ir priežiūra**
Automobilio tepimo sistema yra viena svarbiausių variklio sudedamųjų dalių, užtikrinanti sklandų ir efektyvų jo veikimą. Variklio tepimo sistema padeda išlaikyti judančias dalis suteptas, užkerta kelią dilimui ir perkaitimui. Reguliari šios sistemos priežiūra ir supratimas yra būtini, kad būtų išvengta rimtų gedimų ir prailgintas variklio tarnavimo laikas.
Automobilio tepimo sistemos funkcijos
Suteikimas: Variklio judančioms dalims, tokioms kaip stūmokliai, paskirstymo velenai ir alkūniniai velenai, reikalingas nuolatinis tepimas, siekiant sumažinti trintį ir dilimą.
Aušinimas: Tepimo sistema padeda pašalinti perteklinę šilumą, susidarančią variklio darbo metu, ir palaiko optimalią darbo temperatūrą.
Valymas: Variklio alyva surenka nešvarumus, metalines daleles ir degimo likučius, kurie gali pakenkti variklio veikimui.
Korozijos prevencija: Variklio alyvoje yra priedų, kurie apsaugo metalinius paviršius nuo korozijos ir oksidacijos.
Tarpų sandarinimas: Alyva padeda sandarinti tarpelius tarp stūmoklių ir cilindrų, kad būtų užtikrintas optimalus variklio slėgis.
Automobilio tepimo sistemos pagrindiniai komponentai
1. Alyvos karteris
Įrengtas variklio apačioje ir veikia kaip alyvos talpykla.
Karteris surenka alyvą, kai ji grįžta iš variklio.
2. Alyvos siurblys
Siurblio užduotis yra užtikrinti alyvos cirkuliaciją. Jis pumpuoja alyvą per sistemą, kad pasiektų visas sutepti reikalingas dalis.
Dauguma automobilių naudoja krumpliaratinį arba rotacinį siurblį, kuris palaiko pastovų ir vienodą alyvos slėgį.
3. Alyvos filtras
Pašalina iš alyvos nešvarumus ir daleles, apsaugodamas variklį nuo jų patekimo.
Alyvos filtras turėtų būti pakeičiamas kiekvieno alyvos keitimo metu.
4. Alyvos slėgio jutiklis
Stebi alyvos slėgį variklio darbo metu ir įspėja, jei slėgis nukrenta žemiau leidžiamos ribos.
Slėgio sumažėjimas gali reikšti alyvos nutekėjimą, užsikimšusį filtrą arba siurblio gedimą.
5. Alyvos kanalai
Vidiniai variklio kanalai, per kuriuos alyva pasiekia sutepti reikalingas dalis.
Užsikimšę kanalai gali sukelti tepimo problemų ir variklio gedimų.
6. Aušinimo sistema (jei reikalinga)
Kai kuriuose automobiliuose yra alyvos aušintuvas, padedantis palaikyti žemą alyvos temperatūrą, ypač didelės galios varikliuose.
Tepimo sistemos tipai
Šlapias karteris (Wet Sump):
... Žiūrėti toliau...
ILSAC alyvos specifikacijos
ILSAC, tarptautinis tepalų standartizavimo ir patvirtinimo komitetas, buvo įkurtas 1992 m. AAMA (Amerikos automobilių gamintojų asociacijos, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company ir General Motors Corporation atstovų) ir JAMA (Japonijos automobilių gamintojų asociacijos) atstovų, siekiant apibrėžti tepalų licencijavimo ir specifikacijų parametrus. Kartu su trišale sistema (API, SAE ir ASTM) buvo sukurtas EOLCS, variklio alyvų licencijavimo ir sertifikavimo sistema. ILSAC alyvos dažnai turi API aptarnavimo simbolį (žiedą), įskaitant energijos taupymo ženklą ir / arba API sertifikatą („Starburst“).
ILSAC GF-1
... Žiūrėti toliau...
Peugeot-Citroën PSA alyvos specifikacijos
Variklio alyvos
Prancūzijos PSA grupė 2009 m. išleido alyvų specifikacijų rinkinį, kad geriau kontroliuotų savo transporto priemonėse naudojamas variklio alyvas. Visos specifikacijos pagrįstos ACEA standartais, tačiau reikalauja ir papildomų sąlygų laikymosi.
PSA B71 2290
... Žiūrėti toliau...
ACEA alyvos klasių paaiškinimai
ACEA - Europos automobilių gamintojų asociacija (pranc. Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) yra pagrindinė Europos Sąjungos automobilių pramonės lobistinė ir standartizavimo grupė. Jos nariai yra: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars ir Volvo Group.
... Žiūrėti toliau...
Volkswagen Longlife - alyvos su ilgais tepalų keitimo intervalais
Volkswagen LongLife ilgo alyvos keitimo intervalo priežiūros režimai
... Žiūrėti toliau...
Automobilio variklio alyvos specifikacijos
VW grupės automobilių (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) variklių alyvų specifikacijos.
... Žiūrėti toliau...
Automobilio variklio plovimas prieš keičiant alyvą
Variklio priežiūros vienas svarbiausių aspektų yra variklio praplovimas. Jis padeda varikliui veikti sklandžiai, pašalindamas kenksmingas nuosėdas. Tai gali pailginti variklio tarnavimo laiką ir sumažinti brangaus remonto riziką. Be to, švarus variklis veikia efektyviau, todėl pagerėja degalų sąnaudos ir sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis. Taigi, kas yra variklio plovimas? Kokie jo privalumai? Kaip jis atliekamas? Ši trumpa instrukcija atsakys į šiuos klausimus.
... Žiūrėti toliau...
ACEA C6 – nauja dyzelinių variklių alyvos specifikacija nuo 2022 m
ACEA C6 – nauja mažai SAPS (sulfatuotų pelenų, fosforo ir sieros) dyzelinių variklių alyvos specifikacija nuo 2022 m.
... Žiūrėti toliau...
Dažniausiai pasitaikančių automobilių automatinių transmisijų alyvų (ATF) specifikacijos
Kas yra ATF alyva? ATF (automatinės transmisijos skystis) – tai speciali alyva, naudojama automatinėse transmisijose, siekiant užtikrinti sklandų ir tikslų pavarų perjungimą, sutepti judančius komponentus ir apsaugoti transmisiją nuo nusidėvėjimo bei perkaitimo. Skirtingai nuo variklio alyvos, ATF alyva turi atlaikyti platų sudėtingų eksploatavimo sąlygų spektrą – ji turi turėti tam tikrą trinties koeficientą, termiškai stabilų klampumą ir didelį atsparumą karščiui, kad transmisija galėtų veikti tiksliai, greitai ir be gedimų.
... Žiūrėti toliau...
Automobilio variklio alyvos keitimas namuose: žingsnis po žingsnio vadovas ir patarimai pradedanties
Variklio alyvos keitimas yra viena svarbiausių ir dažniausių automobilio priežiūros užduočių. Nors daugelis automobilių savininkų renkasi automobilį vežti į techninės priežiūros centrą, alyvos keitimas namuose iš tikrųjų yra savarankiška užduotis, kurią gali atlikti beveik kiekvienas. Tai ne tik sutaupys pinigų, bet ir padės geriau pažinti savo transporto priemonę.
Šiame vadove paaiškinsime, kaip išsirinkti tinkamą alyvą, kokių įrankių jums reikia ir kaip saugiai atlikti keitimo procesą.
Kodėl reguliarus alyvos keitimas yra svarbus?
Variklio alyvos funkcija – sumažinti trintį tarp judančių dalių, aušinti variklį ir surinkti nešvarumus. Laikui bėgant, alyvos savybės blogėja:
sumažėja tepimo pajėgumas: padidėja variklio susidėvėjimo rizika.
Kaupiasi nešvarumai: senoje alyvoje yra suodžių ir metalo dalelių.
padidėja degalų sąnaudos: sena ir sutirštėjusi alyva padidina pasipriešinimą.
Bendra rekomendacija – alyvą keisti kas 10 000–15 000 km arba kartą per metus, priklausomai nuo automobilio gamintojo nurodymų.
Pasiruošimas: Ko jums reikia?
Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad turite viską, ko reikia. Geras pasiruošimas – pusė darbo.
... Žiūrėti toliau...
Automobilio alyvos filtras: jūsų variklio širdis ir ilgaamžiškumo paslaptis
Automobilio alyvos filtras: maža detalė, nuo kurios priklauso variklio tarnavimo laikas ir sveikata Automobilių pasaulyje yra senas posakis: alyva – variklio kraujas, o alyvos filtras – jo inkstai. Nors automobilių savininkai dažnai skiria didelį dėmesį alyvos markei ir klampumui, alyvos filtras nepelnytai atsiduria antrame plane. Vis dėlto šis kumščio dydžio komponentas yra vienintelis barjeras, apsaugantis itin tikslius variklio slydimo paviršius nuo metalo drožlių, suodžių ir abrazyvinių dalelių. Prastos kokybės arba neteisingai parinktas filtras gali panaikinti net brangiausios pasaulyje sintetinės alyvos savybes vos per kelis tūkstančius kilometrų.
... Žiūrėti toliau...
Čia rodomų duomenų, ypač visos duomenų bazės kopijuoti negalima. Be išankstinio „TecAlliance“ sutikimo griežtai draudžiama kopijuoti duomenis ir Autodalys duomenų bazes, juos platinti ir (arba) duoti nurodymus trečiosioms šalims dėl tokios veiklos. Bet kokio turinio naudojimas aiškiai neleistinu būdu yra autorių teisių pažeidimas ir pažeidėjai bus patraukti atsakomybėn. 
