alyva mobil delvac xhp esp m 10w40 20l pusiau sintetinė

Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 Mobil komercinių transporto priemonių tepalas, JK dyzelinio variklio alyva su išmetimo sistemos apsauga
Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 yra sintetinė ypač didelio našumo dyzelinių variklių alyva, skirta sutepti šiuolaikinius, didelio našumo, mažai teršiančius variklius, naudojamus sunkiomis sąlygomis.
Naujoji pažangi priedų sistema buvo meistriškai sukurta siekiant padėti pasiekti ilgą variklio tarnavimo laiką ir išlaikyti išmetamųjų teršalų mažinimo sistemų, įskaitant dyzelino kietųjų dalelių filtrą (DPF), efektyvumą.

Jo specifikacijos ir patvirtinimai leidžia „Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40“ pritaikyti mišrioms transporto priemonėms.

Savybės ir privalumai Didelės galios, mažai teršiantys varikliai žymiai padidina variklio tepalų poreikį. Griežtesnė variklio konstrukcija, aušintuvų ir turbokompresorių naudojimas padidina tepalo šiluminį įtempimą. Mažos emisijos variklių technologijoms, pvz., didesniam degalų įpurškimo slėgiui, atidėtam laikui ir papildomo apdorojimo įtaisams, reikia geresnės alyvos savybės tokiose srityse kaip stabilumas oksiduojantis, suodžių sklaida, lakumas ir suderinamumas su papildomo apdorojimo įtaisais.

Pažangi Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 technologija užtikrina išskirtinį našumą, ilgus alyvos keitimo intervalus ir išmetimo sistemų apsaugą, įskaitant dyzelino kietųjų dalelių filtrus (DPF).
Pagrindiniai privalumai yra šie:
Puikiai apsaugo nuo alyvos sutirštėjimo, aukštos temperatūros kritulių, nuosėdų kaupimosi ir alyvos irimo. Padeda išvengti žiedų prilipimo. Padeda sumažinti klampumo skilimą ir alyvos sąnaudas esant sunkioms, aukštos temperatūros darbo sąlygoms. Mažai pelenų, sieros ir fosforo turinčios Geros sudėties alyvos, pvz., „Mobil Delvac“, atitinkančios arba viršijančios pramonės arba originalios įrangos gamintojų specifikacijas, gali padėti apsaugoti variklius.
Naudojimas: Didelio galingumo dyzeliniai varikliai, įskaitant Euro V / Euro VI modernias mažai teršalų išmetančius automobilius, kuriuose naudojamos tokios technologijos kaip dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF), selektyvus katalizinis reduktorius (SCR), nuolatinės regeneracinės gaudyklės (CRT), dyzelino oksidacijos katalizatoriai (DOC) ir išmetamosios dujos. Recirkuliaciniai (EGR) didelio galingumo dyzeliniai varikliai, naudojantys mažai sieros turintį dyzelinį kurą ir daugybę biodyzelino formų.

Natūralaus įsiurbimo ir turbokompresorinių dyzelinių variklių kelių trumpų ir tolimųjų reisų sunkvežimių ir autobusų kasybos, statybos ir žemės ūkio įrangos specifikacijos ir tipo patvirtinimai.

Šis gaminys turi šiuos gamintojo patvirtinimus:
MB patvirtinimo 228.51
MAN M 3477 MAN M 3271-1
MTU alyvos kategorija 3.1
VOLVO VDS-4 VOLVO VDS-3
Sunkvežimiai RENAULT RLD-3 RENAULT sunkvežimiai RLD-2
DEUTZ DQC IV-10 LA
AVTODISEL (YaMZ) YaMZ-7-17
MACK EO-O Premium Plus
Šį produktą ExxonMobil rekomenduoja naudoti programose, kurioms reikia:
MAN M 3575
SCANIA SCANIA LOW ASH
Šis gaminys atitinka arba viršija reikalavimus: ACEA E9 ACEA E7 ACEA E6 ACEA E4 API CJ-4 API CI-4 PLUS API CI-4 JASO DH-2 DAF Extended Drain CUMMINS CES 20081 CATERPILLAR ECF-3