OE 8D0 407 454CV produktai
AUDI: 8D0407454CV
AUDI: 8D0 407 454CV
AUDI: 8D0 407 454 CV
SEAT: 8D0407454CV
SEAT: 8D0 407 454 CV
SKODA: 8D0407454CV
SKODA: 8D0 407 454 CV
VAG: 8D0407454CV
VW: 8D0407454CV
VW: 8D0 407 454CV
VW: 8D0 407 454 CV
OE numeris arba originalus numeris reiškia viso komponento ar jo dalies, kurią automobilio gamintojas sumontavo transporto priemonėje gamybos linijoje, numerį. OE numerio reikšmė atitinka "Genuine Number", t. y. originalų atsarginės dalies kodą
| Ilgis | 624mm |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
Prie produkto kainos pridedamas depozitas 17,00€ 
| Ilgis | 625mm |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| D1 | 98mm |
| D2 | 130mm |
| ABS žiedo Ø | 45mm |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis, dešinė |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Stabdymas / važiavimo dinamika | transporto priemonėms su ABS |
| Daugiau informacijos » | |
61,20€
72,00€
-15%
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Ilgis | 621mm |
| D1 | 98mm |
| D2 | 130mm |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Ilgis | 624mm |
| D2 | 130mm |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Ilgis | 624mm |
| Svoris [g] | 8, 2kg |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| D2 | 130mm |
| Garantija | 3 metų garantija |
| Nauja dalis | |
| Būtina palyginti senąją ir naująją dalis (visų pirma OE Nr.) | |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis, dešinė |
| Daugiau informacijos » | |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Ilgis | 633mm |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Sandariklio skersmuo | 60mm |
| Rato pusės jungties Ø | 98mm |
| Transmisijos pusės jungties Ø | 130mm |
| Sriegio dydis | M16x1.5 |
| Angos Ø | 10, 5mm |
| Angų skaičius | 6 |
| Angos apskritimo Ø | 114mm |
| Papildomas straipsnis / informacija 2 | su varžtu |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis, dešinė |
| Daugiau informacijos » | |
| Ilgis | 633mm |
| Sriegio dydis | M16x1.5 |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Sandariklio skersmuo | 60mm |
| Transmisijos pusės jungties Ø | 130mm |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Ilgis | 633mm |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Sandariklio skersmuo | 60mm |
| Rato pusės jungties Ø | 98mm |
| Transmisijos pusės jungties Ø | 130mm |
| Sriegio dydis | M16x1.5 |
| Angos Ø | 10, 5mm |
| Angų skaičius | 6 |
| Angos apskritimo Ø | 114mm |
| Papildomas straipsnis / informacija 2 | su varžtu |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis, dešinė |
| Daugiau informacijos » | |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Ilgis | 624mm |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis, dešinė |
| Ilgis | 632, 5mm |
| Angos Ø | 10, 5mm |
| Sriegio dydis | M16x1.5 |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Sandariklio skersmuo | 59, 5mm |
| Angų skaičius | 6 |
| Stabdymas / važiavimo dinamika | transporto priemonėms su ABS |
| Angos apskritimo Ø | 114mm |
| Rato pusės jungties Ø | 98mm |
| Transmisijos pusės jungties Ø | 130mm |
| Daugiau informacijos » | |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Sandariklio skersmuo | 59, 6mm |
| Rato pusės jungties Ø | 98mm |
| Transmisijos pusės jungties Ø | 131mm |
| Ilgis | 625mm |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis, dešinė |
| Ilgis | 624mm |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Krumpl. sk., ABS žiedas | 45 |
| D2 | 130mm |
87,10€
102,40€
-15%
| Papildomas straipsnis / informacija 2 | su atraminiu buferiu, su guoliu (-iais) |
| Montavimo vieta | Priekinė ašis |
| Sriegio dydis | M16x1, 5 |
| Sandariklio skersmuo | 59, 5mm |
| Išorinis dantr. rato pusėje | 38 |
| Ilgis | 624mm |
| Rato pusės jungties Ø | 113, 5mm |
| Transmisijos pusės jungties Ø | 97, 5mm |
| Nauja dalis | |
| Daugiau informacijos » | |
Čia rodomų duomenų, ypač visos duomenų bazės kopijuoti negalima. Be išankstinio „TecAlliance“ sutikimo griežtai draudžiama kopijuoti duomenis ir Autodalys duomenų bazes, juos platinti ir (arba) duoti nurodymus trečiosioms šalims dėl tokios veiklos. Bet kokio turinio naudojimas aiškiai neleistinu būdu yra autorių teisių pažeidimas ir pažeidėjai bus patraukti atsakomybėn. 
