OE 5749.19 produktai
CITROËN: 574919
CITROËN: 5749 19
CITROËN: 5749.19
CITROËN/PEUGEOT: 574919
PEUGEOT: 574919
PEUGEOT: 5749 19
PEUGEOT: 5749.19
PEUGEOT: 5749-19
SCANIA: 574919
SCANIA: 574 919
OE numeris arba originalus numeris reiškia viso komponento ar jo dalies, kurią automobilio gamintojas sumontavo transporto priemonėje gamybos linijoje, numerį. OE numerio reikšmė atitinka "Genuine Number", t. y. originalų atsarginės dalies kodą
| Ilgis | 888mm |
| Plotis | 10mm |
| Diržas | atvirapusis, dantyta |
| Medžiaga | EPDM (etileno propileno dieno monomerų (M klasės) kaučiukas) |
| Plotis | 10mm |
| Ilgis | 888mm |
| Medžiaga | EPDM (etileno propileno dieno monomerų (M klasės) kaučiukas) |
| Plotis | 10mm |
| Ilgis | 887mm |
| Tempimo troso medžiaga | Poliesteris |
| Diržo medžiaga | Guma |
| Spalva | juoda |
| Plotis | 10mm |
| Ilgis | 888mm |
| Išorinis ilgis | 898mm |
| Ilgis | 888mm |
| Plotis | 10mm |
| Diržas | atvirapusis, dantyta |
| Medžiaga | EPDM (etileno propileno dieno monomerų (M klasės) kaučiukas) |
| Ilgis | 888mm |
| Plotis | 10mm |
| Diržas | atvirapusis, dantyta |
| Plotis | 10mm |
| Ilgis | 888mm |
| Svoris [g] | 0, 07kg |
| Ilgis | 888mm |
4,20€
5,00€
-16%
| Nauja dalis | |
| Sankabos prispaud. plokštės išorinis skersmuo | 430mm |
| Centravimo skersmuo | 470mm |
| Krumplių skaičius | 24 |
| Stebulės profilis | 44, 6 x 36 |
| Papildomas straipsnis / informacija 2 | su atjungikliu |
| Sankaba | transporto priemonėms su įtampos valdoma sankaba |
| Svoris [g] | 49, 17kg |
| Daugiau informacijos » | |
| Ø | 430mm |
| Krumplių skaičius | 24 |
| Komponentų ieškokite dalių sąraše | |
| SVHC | Informacijos nėra. Susisiekite su gamintoju! |
Čia rodomų duomenų, ypač visos duomenų bazės kopijuoti negalima. Be išankstinio „TecAlliance“ sutikimo griežtai draudžiama kopijuoti duomenis ir Autodalys duomenų bazes, juos platinti ir (arba) duoti nurodymus trečiosioms šalims dėl tokios veiklos. Bet kokio turinio naudojimas aiškiai neleistinu būdu yra autorių teisių pažeidimas ir pažeidėjai bus patraukti atsakomybėn. 
