Automobilių karbamido arba karbamido (adblue) įpurškimo sistema ir jos dalys, konstrukcija ir braižymas
Karbamidas (įpurškimo sistema, dažnai žinoma kaip SCR (Selective Catalytic Reduction) sistema) yra šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose naudojama žalingo azoto oksido (NOx) emisijos mažinimo technologija. Ji veikia naudojant specialų karbamido tirpalą (AdBlue), kuris neutralizuoja NOx dalelių išmetamosiose dujose Sistema susideda iš kelių tarpusavyje sujungtų komponentų, kurie užtikrina efektyvų veikimą ir tikslų sistemos valdymą.
1. Tiekimo modulis
... Žiūrėti toliau...
Automobilio išmetimo sistema, arba liaudiškai tariant, duslintuvas, yra vienas labiausiai apkraunamų ir ekstremaliai veikiančių viso automobilio komponentų. Įsivaizduokite aplinką, kurioje komponentų vidinė temperatūra gali svyruoti nuo šimtų iki net tūkstančio laipsnių (ties katalizatoriumi ir DPF filtru), o išorinį komponento paviršių veikia minusinė temperatūra, lietaus vanduo, purvas, abrazyvinis smėlis ir žiemą ant kelių barstoma agresyvi druska.
... Žiūrėti toliau...
Čia rodomų duomenų, ypač visos duomenų bazės kopijuoti negalima. Be išankstinio „TecAlliance“ sutikimo griežtai draudžiama kopijuoti duomenis ir Autodalys duomenų bazes, juos platinti ir (arba) duoti nurodymus trečiosioms šalims dėl tokios veiklos. Bet kokio turinio naudojimas aiškiai neleistinu būdu yra autorių teisių pažeidimas ir pažeidėjai bus patraukti atsakomybėn.
Automobilių karbamido arba karbamido (adblue) įpurškimo sistema ir jos dalys, konstrukcija ir braižymas
Karbamidas (įpurškimo sistema, dažnai žinoma kaip SCR (Selective Catalytic Reduction) sistema) yra šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose naudojama žalingo azoto oksido (NOx) emisijos mažinimo technologija. Ji veikia naudojant specialų karbamido tirpalą (AdBlue), kuris neutralizuoja NOx dalelių išmetamosiose dujose Sistema susideda iš kelių tarpusavyje sujungtų komponentų, kurie užtikrina efektyvų veikimą ir tikslų sistemos valdymą.
1. Tiekimo modulis
... Žiūrėti toliau...
Automobilio išmetimo sistema, arba liaudiškai tariant, duslintuvas, yra vienas labiausiai apkraunamų ir ekstremaliai veikiančių viso automobilio komponentų. Įsivaizduokite aplinką, kurioje komponentų vidinė temperatūra gali svyruoti nuo šimtų iki net tūkstančio laipsnių (ties katalizatoriumi ir DPF filtru), o išorinį komponento paviršių veikia minusinė temperatūra, lietaus vanduo, purvas, abrazyvinis smėlis ir žiemą ant kelių barstoma agresyvi druska.
... Žiūrėti toliau...
Čia rodomų duomenų, ypač visos duomenų bazės kopijuoti negalima. Be išankstinio „TecAlliance“ sutikimo griežtai draudžiama kopijuoti duomenis ir Autodalys duomenų bazes, juos platinti ir (arba) duoti nurodymus trečiosioms šalims dėl tokios veiklos. Bet kokio turinio naudojimas aiškiai neleistinu būdu yra autorių teisių pažeidimas ir pažeidėjai bus patraukti atsakomybėn.